發(fā)達國家政府還在污染發(fā)生源、交通量、交通流等三個方面制
定了相關政策,形成倡導綠色物流的對策系統(tǒng)。
1、電子物流與快遞業(yè)務發(fā)展強勁
基于互聯(lián)網絡的電子商務的迅速發(fā)展,促使了電子物流的興
起。企業(yè)通過互聯(lián)網加強了企業(yè)內部、企業(yè)與供商、企業(yè)與消費
者、企業(yè)與政府部門的聯(lián)系溝通、相互協(xié)調、相互合作。消費者可
以直接在網上獲取有關產品或服務信息,實現(xiàn)網上購物。這種網上
的“直通方式”使企業(yè)能迅速、準確、全面地了解需求信息,實現(xiàn)
基于客戶訂貨的生產模式和物流服務?!胺堑洹币咔榈陌l(fā)生,進一
步突出了電子商務的快速和低成本優(yōu)勢。此外,電子物流可以在線
跟蹤發(fā)出的貨物,聯(lián)機實現(xiàn)投遞路線的規(guī)劃、物流調度以及貨品檢
查等??梢哉f電子物流已成為21世紀國外物流發(fā)展的大趨勢。國外
物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展,主要表現(xiàn)在兩個方面:一是
大力建設物流園區(qū);二是物流企業(yè)兼并與合作。國際物流市場專家
們認為,世界上各行業(yè)企業(yè)間的國際聯(lián)合與并購,必然帶動國際物
流業(yè)加速向全球化方向發(fā)展,而物流業(yè)全球化的發(fā)展走勢,又必然
推動和促進各國物流企業(yè)的聯(lián)合和并購活動。除了并購之外,另一
種集約化方式是物流企業(yè)之間的合作并建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。新組成的物
流聯(lián)合企業(yè)、跨國公司將充分發(fā)揮互聯(lián)網的優(yōu)勢,及時準確地掌握
全球物流動態(tài)信息,調動自己在世界各地的物流網點,構筑起本公
司全球一體化的物流網絡,將空載率壓縮到最低限度,節(jié)省時間和
費用,為貨主提供優(yōu)質服務,從而形成更加強大的競爭力。青島互
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2、專業(yè)物流與共同配送形成規(guī)模
國外專業(yè)物流企業(yè)是伴隨制造商經營取向的變革應運而生的。
由于制造廠商為迎合消費者日益精致化、個性化的產品需求,而采
取多樣、少量的生產方式,因而高頻度、小批量的配送需求也隨之
產生。目前,在美國、日本和歐洲等經濟發(fā)達國家和地區(qū),專業(yè)物
流服務已形成規(guī)模。共同配送是經長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種
追求合理化配送的配送形式,也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用
較廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式,它對提高物流效率、
降低物流成本具有重要意義。
3、裝備技術與管理水平高速發(fā)展
目前發(fā)達國家已經形成以信息技術為核心,以信息技術、運輸
技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲術、庫存控制技術、
包裝技術等專業(yè)技術為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術格局。其發(fā)展趨
勢表現(xiàn)為信息化、自動化、智能化和集成化。其中,高新技術在物
流運輸業(yè)的應用與發(fā)展表現(xiàn)尤為突出。
4、 保護環(huán)境與綠色物流將成亮點
物流雖然促進了經濟的發(fā)展,但是物流的發(fā)展同時也會給城
市環(huán)境帶來負面的影響。為此,21世紀對物流提出了新的要求,綠
色物流應運而生。綠色物流主要包含兩個方面:一是對物流系統(tǒng)污
染進行控制,即在物流系統(tǒng)和物流活動的規(guī)劃與決策中盡量采用對
環(huán)境污染小的方案,如采用排污量小的貨車車型,近距離配送,夜
間運貨(以減少交通阻塞、節(jié)省燃料和降低排放) 等。綠色物流的
另一方面就是建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。
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