中國制造業(yè)面臨著向高端轉(zhuǎn)變，承接國際先進(jìn)制造、參與國

際分工的巨大挑戰(zhàn)。加快工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的研究開發(fā)與生產(chǎn)是中

國抓住這個(gè)歷史機(jī)遇的主要途徑工業(yè)機(jī)器人是整個(gè)轉(zhuǎn)變過程的催

化劑。威海貨架隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級(jí)，制造業(yè)的進(jìn)一

步發(fā)展，中國的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，因此，國內(nèi)工

業(yè)機(jī)器人業(yè)界制定了一個(gè)年產(chǎn)值達(dá)3000億的目標(biāo)，來促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)

發(fā)展。同時(shí)，我國工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平不斷提升機(jī)器人控制裝置

研制方面，我國已經(jīng)開發(fā)出雙處理器、多處理器和分層控制裝

置，不少裝置已經(jīng)投入實(shí)際應(yīng)用。威海貨架在工業(yè)機(jī)器人種類研

制方面，我國已經(jīng)能夠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、裝配等各

類機(jī)器人，不少機(jī)器人擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中，國產(chǎn)自動(dòng)導(dǎo)引

小車市場(chǎng)開拓最為成功，不僅占據(jù)一定份額的國內(nèi)市場(chǎng)，而且批

量出口海外,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)是我國由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變

的主要手段和途徑，政府要對(duì)國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人有更多的政策與經(jīng)

濟(jì)支持，參考國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加大技術(shù)投入與改造。在國家的科

技發(fā)展計(jì)劃中，應(yīng)該繼續(xù)對(duì)智能機(jī)器人研究開發(fā)與應(yīng)用給予大力

支持，形成產(chǎn)品和自動(dòng)化制造裝備同步協(xié)調(diào)的新局面。工業(yè)機(jī)器

人對(duì)于自動(dòng)化生產(chǎn)線意義重大，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，它是直接執(zhí)行

者，目前隨著全球制造業(yè)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，我國作為

制造業(yè)大國，在轉(zhuǎn)型的過程當(dāng)中對(duì)機(jī)器人的市場(chǎng)需求也大增。根

據(jù)有關(guān)資料透露，我國人口紅利優(yōu)勢(shì)將在2013年開始逐步消失，

勞動(dòng)力人口將在此之后呈現(xiàn)現(xiàn)定下滑趨勢(shì)。同時(shí)，隨著國內(nèi)制造

業(yè)順應(yīng)全球發(fā)展潮流，威海貨架在工業(yè)生產(chǎn)過程中加大自動(dòng)化的

投入，對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化改造，加大了工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用

范圍。國內(nèi)威海貨架工業(yè)機(jī)器人接受度和使用量日益增加.