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不同的業(yè)主要根據(jù)自身的資金、貨物特性、物流狀態(tài)進(jìn)行各種貨架取舍。穿梭式貨架存取方式和駛?cè)胧截浖芤粯?,中間區(qū)域即可先進(jìn)先出也可先進(jìn)后出,靠墻一側(cè)先進(jìn)后出。穿梭式貨架適合少品種大批量的貨物存取,穿梭...
濟(jì)南貨架立體貨架設(shè)計(jì):在高位立體濟(jì)南貨架的設(shè)計(jì)上,除了考慮到了性能上的一些問題,也有很多人性化的設(shè)計(jì)。這些設(shè)計(jì)的存在讓工作人員能更加方便快捷的使用高位立體濟(jì)南貨架,也讓整體的效率進(jìn)一步提升。性能...
臨沂貨架立體倉庫是自動(dòng)化程度比較高的智能型倉庫,對(duì)于立體倉庫來說,臨沂貨架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是非常重要,這要考慮多方面的因素,包括:首先是臨沂貨架的承載力,這其中包括了臨沂貨架自身結(jié)構(gòu)的重量、存放貨物和...
汽車料架及單元化非標(biāo)包裝的聯(lián)系: 周轉(zhuǎn)料架,對(duì)促進(jìn)流水線產(chǎn)能提高起到積極作用,原主機(jī)廠設(shè)計(jì)流水線一般產(chǎn)能較低,在不能滿足市場需求的情況下,采用汽車周轉(zhuǎn)料架大大提高裝配效率,產(chǎn)能大幅得到提升。青...
壓入式泰安貨架主要由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載小車組成。泰安貨架軌道按一定角度傾斜固定在貨架橫梁上,運(yùn)載小車沿軌道運(yùn)行。泰安貨架由前方將托盤貨物推入,托盤物品置于滑座上,后來填入的會(huì)將原先的推到后方...
濟(jì)南貨架隨著全球環(huán)境的惡化與人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),有些企業(yè)在選用濟(jì)南貨架物流裝備時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮對(duì)環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)品或節(jié)能產(chǎn)品。因此,有遠(yuǎn)見的濟(jì)南貨架物流裝備供應(yīng)商也開始關(guān)注環(huán)保問題,使?jié)县浖懿扇?..
人們對(duì)威海貨架信息的重視程度日益提高,威海貨架要求物流與信息流實(shí)現(xiàn)在線或離線的高度集成,威海貨架使信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。威海貨架的物流裝備與信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。威海貨架物...
泰安貨架的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化:當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)全球化特征日漸明顯,泰安貨架物流裝備也需要走向全球化,而只有實(shí)現(xiàn)了泰安貨架標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,才能與國際接軌。因此,標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化成為泰安貨架物流裝備發(fā)展的必然趨...
臨沂貨架分析,自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)化生產(chǎn)輸送設(shè)備對(duì)自動(dòng)化要求高,叉車相對(duì)較低??傮w來說,中國的物料搬運(yùn)設(shè)備中,立體停車設(shè)備行業(yè)的自動(dòng)化水平最低,自動(dòng)化倉儲(chǔ)的自動(dòng)化水平相對(duì)較高,生 產(chǎn)線尤其是高端...
泰安貨架貨物儲(chǔ)存原則,重貨在下,輕貨在上,這樣可以為選擇叉車的承載能力最為參考,同時(shí)還可以降低泰安貨架的材料成本,由于高層的貨物較輕,就沒必要按統(tǒng)一重貨的橫梁截面來選材,這樣有利于業(yè)主降低采購泰...
組合式東營貨架的優(yōu)勢以及特點(diǎn):組合東營貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物,可充分利用倉庫空間,提高庫容利用率,擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存能力。存入東營貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可保存物資本身的功能,減少貨物的損失...
威海貨架后擋桿的作用是:威海貨架后擋桿位置確定:它是用來擋住托盤的,并不是托盤上的貨物 可以有效防止托盤跌落 ,可以使放貨后的威海貨架看起來來很整齊,威海貨架后擋桿的設(shè)計(jì)原則是:后擋桿懸伸的尺寸...